•    
домой » Проекты » Проект Дельта реки Чжуцзян 3 места
Проект Дельта реки Чжуцзян 3 места
26/02/2025 | Просмотр: 633


Требования наших клиентов

Они нуждаются в верхней части сигнальных огней средней прочности типа B, а в середине - в трех маломощных сигнальных огнях типа B и контроллерах.


Наше решение
• 1 сигнальный сигнал средней интенсивности для самолета B, 2000cd, красный мигание, 20 ударов в минуту
• 3 сигнальных фонаря малой прочности для самолетов типа B, с 32cd, стабилизация, фотоэлектрические трубки, красный
• Контроллеры из нержавеющей стали, автоматические, ручные и выключенные, мониторы 1сигнальный сигнал средней прочности для самолета В и 3сигнальные огни малой прочности для самолета В
Предыдущая статья: Телевизионная башня TVB
Следующий пост: Пирс Кай Дэ
Горячие проекты
  • Дымоход электростанции Масинлок
    Низкоустойчивые авиационные барьерные огни типа B могут использоваться как отдельно, так и вместе со среднемасштабными авиационными барьерными огнями типа B.
  • Жилой дом Mie Renxin
    Согласно требованиям ИКАО, низкопрочные авиационные барьерные огни типа B представляют собой стабильный красный свет с мини - 32cd. Продукты SMY одобрены Международной организацией гражданской авиации.
  • Пало Пике из Сальвадора
    Низкоустойчивый двойной солнечный авиационный барьер LP - 810 / W представляет собой красный стабилизатор, сертифицированный ИКАО.
  • международный аэропорт Трибхуван
    Сигналы малой интенсивности для солнечных самолетов типа A представляют собой красный стабилизирующий свет с минимальной интенсивностью света 10 см, одобренный ИКАО.
Требуется дизайн, обслуживание или обслуживание?
Свяжитесь с нами, чтобы организовать проектирование, обслуживание и обслуживание сигнальных огней самолета, авиационных огней, фар вертолетной площадки, систем освещения для судов, сигнальных шаров самолета и освещения проводников.
Связь »
© 2022 Shenzhen Shengmingyi Technology Ltd. All rights reserved.