115 киловольт Кон Цзин 3 - Бан Фай_Шэньчжэньская компания Shengmingyi technology co., Ltd.

115 киловольт Кон Цзин 3 - Бан Фай

26/02/2025 | Просмотр: 847

Наши клиенты просят

Наши клиенты требуют установки 1 аэробарьерного фонаря средней прочности типа B на верхней части и 2 низкопрочных авиационных барьерного фонаря типа B на середине опоры электропередач высотой более 45 метров. Они требуют 5 дней автономности (без солнечного света), солнечной энергии и связанных с ней компонентов.

Наше решение
• 1авиационный барьерный фонарь средней прочности типа В
• 2малопрочных авиационных заградительных фонаря типа В
• 1 контроллер для контроля рабочего состояния всех авиационных ламп
• Один контроллер зарядки
• Две коробки
• 1 солнечный модуль (солнечные батареи)
• 1аккумулятор 12V 100Ah
• 304 Коробки из нержавеющей стали для контроллеров, контроллеров зарядки и водонепроницаемых батарей

Предыдущая статья: Аэропорт Марокко Мохаммед V
Следующий пост: Жилой дом Mie Renxin

Горячие проекты

Дымоход электростанции Масинлок

Низкоустойчивые авиационные барьерные огни типа B могут использоваться как отдельно, так и вместе со среднемасштабными авиационными барьерными огнями типа B.

Читать далее
Жилой дом Mie Renxin

Согласно требованиям ИКАО, низкопрочные авиационные барьерные огни типа B представляют собой стабильный красный свет с мини - 32cd. Продукты SMY одобрены Международной организацией гражданской авиации.

Читать далее
Пало Пике из Сальвадора

Низкоустойчивый двойной солнечный авиационный барьер LP - 810 / W представляет собой красный стабилизатор, сертифицированный ИКАО.

Читать далее
международный аэропорт Трибхуван

Сигналы малой интенсивности для солнечных самолетов типа A представляют собой красный стабилизирующий свет с минимальной интенсивностью света 10 см, одобренный ИКАО.

Читать далее